Ponad 60 spotkań i debat, w których wzięło udział kilkaset osób. Finał Kongresu to także list z wnioskami i postulatami, który zostanie przekazany do premiera Donalda Tuska. Przedstawiciele branży morskiej zapisali w nim 30 tez. To lista spraw, które czekają na decyzje rządu.

W dniach 13-15 czerwca 2013 w auli Uniwersytetu Szczecińskiego odbył się I Międzynarodowy Kongres Morski. Wśród przemawiających znaleźli się m.in. organizatorzy i współorganizatorzy Kongresu - Paweł Szynkaruk dyrektor naczelny Polskiej Żeglugi Morskiej, Dariusz Więcaszek prezes Północnej Izby Gospodarczej, Piotr Krzystek prezydent Miasta Szczecin oraz Olgierd Geblewicz marszałek Województwa Zachodniopomorskiego.

- Chcemy wyjść poza standard, mówiąc nie tylko o portach, żegludze i stoczniach. Gospodarka morska to także żegluga śródlądowa, turystyka, planowanie przestrzenne, ochrona środowiska itp. – powiedział Paweł Szynkaruk, dyrektor naczelny Polskiej Żeglugi Morskiej.

-  Nasze postulaty, opinie prześlemy do różnych gremiów, które decydują o kształcie i funkcjonowaniu gospodarki morskiej w Unii Europejskiej, a także w Polsce. Natomiast 10 lipca w sejmie w Warszawie odbędzie się posiedzenie podkomisji gospodarki morskiej i tam w obecności przedstawicieli rządu polskiego będziemy dyskutować na temat owoców naszych 2 dniowych obrad.

Patronat nad całym wydarzeniem objął prezydent RP Bronisław Komorowski, który (niestety) nie zjawił się osobiście na miejscu. Szczecin gościł za to Prezydenta Czeskiej Republiki. Miloš Zeman zapewnił, że „Szczecin mógłby stać się jednym z czeskich portów”. To o tyle ważna deklaracja, że nie tak dawno czeskie media szeroko rozpisywały się o wizycie prezydenta Miloša Zemana w Warszawie (25.05.2013 r.). Słowa prezydenta Zemana poważnie potraktował też prezydent Bronisław Komorowski.

Nieraz już pisaliśmy, że Czesi chcą wspólnie z nami lobbować na rozwojem żeglugi śródlądowej w Brukseli. Do idei przekonują Austriaków. Obecny na kongresie Paweł Stelmaszczyk, kierownik Działu Inteligentnych Systemów Transportowych w Dyrekcji ds. Mobilności i Transportu Komisji Europejskiej, wskazywał, że jest jeszcze szansa na pozyskanie środków do 2016 roku na modernizację całej Odry w ramach Europejskiego Korytarza Transportowego.

Fot. www.wikipedia.pl